市公路事务中心打造国道G107

精细化养护示范段样板路

今年以来，我中心试点开展道路精细化标准化管养示范段创建工作，初步形成了“1+16”示范段建设规划（即一条样板路G107东莞段全线和16个示范段），通过以点带面打造精细化养护示范路，助力我市加快建设交通强市，更好地服务我市经济社会高质量发展。

国道G107线东莞段全长47.653千米，从北至南贯穿东莞全境，是东莞连接广州、深圳的重要通道，既是跨境干线公路，又承担着城市道路功能，全线日均车流量约13.89万辆次，其中大岭山镇杨屋段日均车流量达19.89万辆次，是东莞市的交通大动脉。我中心在国道G107东莞段全线开展先行试点，通过精细化养护、科技化创新、全断面协调等措施，打造道路养护示范段样板路，并边试点边归纳经验，将其及时推广应用到其他国省县道、市属城市道路中。

一、实施精细化养护，提升示范段道路品质

紧紧围绕精细化标准化管养示范段的建设目标，将各项工作谋划在前，精准养护，做到“花小钱、办好事”。一是推动养护标准化建设。试点成立国省道养护维修标准化建设小组，对道路维修项目进行梳理分类，重点对井盖、坑槽、灌缝、标志、标线、中修等六大项进行养护技术攻坚，制订养护维修施工指导意见，力求做到中心养护部门、养护所、监理单位、施工单位等各层级在组织现场施工、进行质量监管等工作时标准统一。二是实现养护提质增效。养护部门提高对国道G107的保洁、边沟清理、交安设施维护的要求，从中央防撞墙、隔音屏、高速路口边沟硬化及路口增加警示标志等各方面下好“绣花”功夫，提升创建路段的整体品质。在汛期前，积极做好应汛准备工作，在经费紧缺、道路历史遗留问题多的情况下，千方百计筹措资金，“地毯式”全面加强路面坑槽、裂缝的修补工作，在今年汛期天气较去年恶劣的情况下，由于及时做好了小病害的优先修补以及依照路段PQI指标对病害进行逐项攻破，该中心管养的国省道路面坑槽方面的投诉量下降约31.74%。三是加强履约监督。养护部门成立国省道交叉巡查监督小组，在养护所日常对各自管养道路细化监管的同时，每两个月组织一次相邻养护所管辖路段交叉巡查，防止“灯下黑”、“视觉疲劳”，定期对保洁服务单位开展履约检查，将合同条款、履约内容表格化，并对照合同约定加强监管，提升履约监督水平，确保中标服务单位人员、车辆、设备等投入符合合同要求；同时在保洁作业车辆上均安装了视频监控设备、定位系统、行车记录仪，运用信息化手段提升保洁监督管理力度。

对国道G107线东莞段约10公里的防撞墙进行刷漆翻新

二、引进“四新”技术，提升道路养护效能

通过“专家诊脉”，探索应用各类实用的新技术、新工艺、新材料、新设备，提升道路养护服务水平、质量和效率。一是选取部分交通繁华路段实施预防性养护。通过加强预防养护，探索在“老龄化”公路实施CAP罩面和超薄磨耗层，在车流量大、市政化的路段，运用技术封闭原路面表面裂缝，达到路面抗裂耐久、平顺安静、密实封水的效果；同时，在G107长泰路路基为原“白改黑”路段，探索实施高分子聚合物注浆技术，增强基层防水性能与基础强度，实现道路使用品质和耐久性的综合提升。二是探索应用智能化巡检设备。在国道G107开展智慧巡检试点工作，通过智慧巡检设备实现道路病害自动识别、采集，实时上报后台，并自动推送到智慧养护平台，对病害进行分析、跟踪，同时可识别路面抛洒物、垃圾等问题，及时推送维护部门解决，消除隐患，提高养护巡查效能，有效节约人力资源。

实施超薄罩面预防性养护

三、建立“全断面”协调机制，提升路容路貌

全力推动道路养护示范段精细化标准化建设工作落地见效,强化内外融合，形成属地共建共享新格局。一是强化养护所主体力量。对基层公路养护所开展广泛调研，与养护所进行座谈交流，要求按照示范道路建设工作方案，以路况质量优良、附属设施齐全、路容路貌美观、管理规范优质、道路安全畅通为建设目标，加强与属地的沟通，相互融合借鉴，保障示范段建设质量。二是构建与属地协作联动长效机制。率先走访G107沿线镇街，开展座谈交流，推动养护所与属地城管、交警、交通等部门建立健全协调联动机制，每月开展联合巡查，现场会商研判处理问题。积极协调镇街相关部门在示范段开展标准化路口建设、加强绿植修剪维护、提升照明效果、整治桥下空间、翻新附属设施，整治卫生黑点、道路违停、人行道积水等道路“顽疾”，将道路两侧的品质提升与示范段建设相融合，推动道路“全断面”路域环境提升。三是积极解决群众诉求。坚持以问题为导向，对于群众、沿线村民关于道路维修、保洁方面的诉求，及时落实专人跟进，加强对同类问题定期总结剖析，切实解决群众反映的“通病”问题。对于群众反映的泥头车污染公路等综合性问题，强化与交通、城管、交警等部门的沟通协调，形成整治合力，共同探索解决跨部门全断面设施养护的问题。

协调镇街优化辅道及绿化环境