“小井盖，大民生”——市公路事务中心试点井盖消音新工艺

作为城市道路设施的一部分，看似不起眼的“小井盖”却关乎广大市民脚底下的安全，体现一个城市的“温度”。路面井盖由于年久老化、车辆碾压等原因，容易出现一定的沉降或破损，车辆或行人通过时，会产生异响，不仅影响市民的日常生活，还存在潜在的安全隐患。传统的处理方式在井盖周边填充混凝土，但存在填充混凝土易崩裂、混凝土养生时间长等问题，效果不佳。

为了有效解决城市道路部分井盖出现的沉降、跳响等“顽疾”，近日，市公路事务中心联合东莞市经纬公路工程有限公司引入井盖异响处理新工艺——“水补王”+“可调式防沉降井盖”消音法，并在省道S120石龙段开展试点应用。中心各养护部、市属国企养护单位、各公路养护所代表赴现场观摩学习。省道S120石龙段龙升路，由早期市政道路调整为干线公路，在道路改扩建时期，检查井设置在行车道车位置，井盖被重载车长期碾压后容易松动，造成通行隐患及噪音扰民问题。

本次新工艺应用试验主要为验证水反应型冷补沥青和可调式防沉降井盖的应用效果。其中，“水补王”水反应型冷补沥青是由基质沥青、特殊树脂A剂、固化剂B剂等制成的一种常温下呈流动状态的沥青，其在水的作用下发生化学反应，能快速释放沥青的粘度，成型后快速形成强度，有效解决了传统冷补沥青形成强度时间长、修补耐久性差、重复施工频率高等问题。可调式防沉降井盖是一种球化率达到95%以上、承压等级为D400的球墨铸铁型井盖，同时配备了混凝土强度达到C35的钢筋混凝土调节环，是一种可适应雨污水、燃气、通信、供水等多种结构形式，且耐久性好、无行车异响、可调节型的新型井盖。通过将传统的井盖方切填充快干混凝土工艺与新型井盖圆切填补“水补王”冷补沥青工艺效果进行对比，以此检验新材料、新工艺的应用效果。

下来，市公路事务中心将在试点的基础上，在进一步验证使用质量和效果后，总结推广应用这一新工艺，逐步解决井盖沉降、跳响等“顽疾”，全力提升道路养护精细化管理水平。