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省道358线(惠庙线)

东莞市公路管理局管养省道:惠庙线(编号:S358),全线起止点:惠阳至番禺庙贝。线路起于惠州惠阳淡水镇,经黄泥塘进入东莞市清溪镇铁松(桩号 K35+783),经清溪镇中心区、塘厦、黄江,于黄江镇大冚村(桩号 K73+191)进入深圳宝安区公明镇,经公明、松岗镇再次进入东莞市境,由长安镇涌头村(桩号 K92+616)沿原G107线长安至虎门段经北栅至分离山,继续向西经沙田镇齐沙、虎门渡口(桩号 K119+344)进入广州市境,止于番禺庙贝。线路全长132.5公里,东莞境内长度64公里。

S358线东莞境内东段由原石窑线、公常线、清龙线组成,原均为砂土路面,进入80年代后逐步改造为混凝土路面等级公路。西段长安涌头至虎门分离山为原G107线东莞境内之一段,建国前及建国初分属于莞(城)太(平)公路和宝(安)太(平)公路。1962年编入广深公路。20世纪80年代中期改造为柏油路面二级公路。1985年编入国道北(京)深(圳)线,编号G107。1993年由市政府统一协调组织,市公路局贷款并组织施工,对线路按双向6车道国家一级公路标准进行改造,于1994年6月竣工。1998年G107线东莞境内段改行新线,路段降为省道,编入S358线。虎门分离山至虎门渡口段原为虎(门)沙(田)公路组成部分,始建于1986年。20世纪90年代初期改建为一级混凝土路面公路。2000年底,S358线东莞境内段共有一级公路42公里,二级公路7.9公里,三级公路5.2公里。

2002年,市公路管理局组织对S358线塘厦龙背岭至黄江镇龙见田段进行改扩建,由原来的双向两车道混凝土路面扩建为双向4条主车道混凝土路面,达到了国家一级公路标准。改造线路长6.113公里,于同年年底竣工通车。2005年7月,S358线东莞清溪镇铁场段扩建工程动工。工程线路长5.703公里,为东莞市公路局管养线路中唯一一段三级公路。按国家一级公路双向6条主车道标准规划设计,4车道标准实施,并按GBM标准完善公路设施,概算投资3600万元。工程于2006年完工通车。S358长安至虎门段于2009年6月起进行新一轮的扩建大修,工程由双向6车道扩建为8车道,并增加下穿、立交加大通行能力和完善市政配套设施,设计于2012年完工通车。



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